XDG2071電機(jī)行程變送器

XDG2071行程變送器接收各種線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器（LVDT）信號(hào)，內(nèi)置激勵(lì)源和差動(dòng)測量電路，可測量油箱油位和熱膨脹等大量程位移量。

技術(shù)參數(shù)：

量程范圍：0～1000mm 以內(nèi)任意量程 ；

電流輸出：4 ～20mA 或 0 ～ 10mA 精度：滿量程的 ±1.0%，*大負(fù)載：500Ω；

報(bào)     警：10～100% 內(nèi)任意設(shè)定，LED 報(bào)警指示，繼電器雙觸點(diǎn)輸出，容量 28VDC/5A，250VAC/5安；

使用電源： +24VDC±10%,功耗小于4W

XDG2071電機(jī)行程變送器

接收原理：

振動(dòng)傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。

振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y的機(jī)械量做為振動(dòng)傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量，*后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。

1、相對(duì)式機(jī)械接收原理

由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的*簡單的形式，因此人們*先想到的是用機(jī)械方法測量振動(dòng)，從而制造出了機(jī)械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對(duì)式測振儀的工作接收原理是在測量時(shí)，把儀器固定在不動(dòng)的支架上，使觸桿與被測物體的振動(dòng)方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當(dāng)物體振動(dòng)時(shí)，觸桿就跟隨它一起運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線，根據(jù)這個(gè)記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。

由此可知，相對(duì)式機(jī)械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對(duì)于參考體的相對(duì)振動(dòng)，只有當(dāng)參考體*不動(dòng)時(shí)，才能測得被測物體的*振動(dòng)。這樣，就發(fā)生一個(gè)問題，當(dāng)需要測的是*振動(dòng)，但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí)，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測試內(nèi)燃機(jī)車的振動(dòng)，在地震時(shí)測量地面及樓房的振動(dòng)……，都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下，我們*須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量，即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機(jī)械接收原理

慣性式機(jī)械測振儀測振時(shí)，是將測振儀直接固定在被測振動(dòng)物體的測點(diǎn)上，當(dāng)傳感器外殼隨被測振動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移的關(guān)系式，即可求出被測物體的*振動(dòng)位移波形。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

料位計(jì) RN3002BS011BM3Z3-6000MM AC110W

重錘式料位計(jì) SLS3000

料位儀 RN3001A011EA1A3A    

射頻導(dǎo)納料位計(jì) L2000C     

AVI-PSM-1119  IL:800MM INPUT RATING:(30~265)VAC/(21~35)VDC OUTPUT:DPDT

電容料位計(jì)  R7-XL  JB/T9261  帶加長桿

料位開關(guān)DE502-3300-907L=500MM

射頻導(dǎo)納料位開關(guān) JDSP-SAFL600N

PDU-1118 700mm